KKTC nihayet suya kavuşuyor ama... (2)

Birleşme Akdeniz’in orta yerinde Norveç gemilerinden oluşan platformda gerçekleştiği için gitmek hiç kolay olmadı.
Deniz dalgalı mı, dalgalıydı. 
Böylesi ortamda biz 50 dakikalık yolculuğa, deniz tutmasın diye çifter çifter ilaç içmemize rağmen dayanamazken, onlar iki yıldır deniz üzerinde yaşıyor, çalışıyor ve dalgaların her türüyle mücadele ediyorlar.
Çalışanları önce bunun için, sonra da adayı suya kavuşturdukları için canı gönülden kutlamak gerekir...
Su projesiyle ilgili ayrıntıları incelemeye başlayınca aklıma ilk GAP sonrası Güneydoğu geldi.
Su hayat getirecekti, nispeten de getirdi ama öylesine hazırlıksız yakalandılar ki aşırı ve bilinçsiz sulama yüzünden topraklar resmen tuzlandı, kaçak elektrik kullanımı patladı ya da taşıma suyun maliyeti yüzünden kullanımdan vazgeçildi...
Peki, KKTC için aynı tehlike söz konusu mu?
Eğer ciddi projeler gerçekleştirilmezse, benzer senaryo aynen burada da yaşanır ve hiç şaşırtıcı olmaz.
Türkiye, biz suyu getirdik, bundan sonrası KKTC’nin işi diyor. 
Keşke bu konuda da en azından proje desteği sağlanabilseydi. 
Yoksa su da geldi, bak değişen hiçbir şey yok, noktasına gelinmesi çok uzun sürmez!..
Yeni Barajlar Kralı
Projenin fikir babası Cumhurbaşkanı Erdoğan, uygulayıcısı ve sıkı takipçisi de Orman ve Su İşleri Bakanı Prof. Dr. Veysel Eroğlu.
Bakan Eroğlu, su konusunda sadece ülkemizin değil dünyanın önemli isimlerinden biri. 
Hem akademik olarak hem de uygulayıcı olarak, sırasıyla İSKİ Genel Müdürü, DSİ Genel Müdürü ve Su İşleri Bakanı olarak o kadar çok projeye imza attı ki bunları anlatırken adeta gözleri ışıldıyordu.
Bir anlamda bu ülkenin Barajlar Kralı artık benim diyordu.
Çok iyi bildiğim bir konu olmadığı için konunun uzmanlarına sordum. HES’lerde yaşanan krizler dışında, çok yol kat ettiğini söylediler.
Donanımı konusunda da hiç kimsenin kuşkusu yoktu.
Eğitimde, işine vakıf olmayan onca bakandan sonra, su konusunda işini seven ve konulara A’dan Z’ye vakıf bir bakan görünce şaşırmadık desek yalan olur...
Zararına proje
Projeyi Malezyalı SigurRos firması ile Türkiye’den Kalyon İnşaat yürütüyor. 
2012’de ihaleyi aldıklarında dolar 1.82 TL iken, şimdi 2.80 oldu ve aradaki bu kur farkı kendilerini öyle zora sokmuş ki adeta cepten yiyorlar.
Cemal Kalyoncu, bunu özellikle hiç dile getirmese de çalışanlar ciddi anlamda içeri girdiklerini, yüzlerce milyon lira zarar ettiklerini üzerine basa basa dile getiriyorlar. 
Ama ülkemiz açısından bir gurur abidesi olan bu proje için her şeye değer demeyi de ihmal etmiyorlar...
Türkiye bu projeyle ciddi anlamda deneyim kazandı. 


Yazının devamı için tıklayınız !